Amolyan "kellemest a hasznossal". Visegrádban lévén némi dolgom, tettem egy kört a pilisi hegyekben.
Tegnap egy királydinnyét szedtem össze az első kerekemmel, így a nap defektjavítással indult.
Hogy a múltkori Holdvilág-árokban jártamban felszedett kilónyi sarat még nem takarítottam le, így ez is a szerelés mellé társult.
Eddig rendben is lenne, hanem -a fékek nem fognak rendesen. Ezen rövidesen javítani kell, de az indulást nem halasztom tovább.
Úgy tizenegy óra lehetett indulásomkor.
Szentendre érintésével Dömör-kapu, majd a lőtér mellett fel Szentlászlóra.
Onnan, a fékek állapota miatt most nem az Apát-kúti-völgy felé, hanem a lepencei betonúton mentem Visegrádig.
Negyed kettő felé fordultam a Kisrigónál némi vízben mosdás után.
Innen háromnegyed óra volt a visegrádi célig.
Ott tartózkodásom alatt begyűjtöttem egy kisebb napszúrást. Hiába, a kánikula a héten még tart. Bár estére lehűlt 22 °C-ra a levegő.
A Duna vízállása a rekord minimumot súrolja.
Visszafelé, lévén Szentendrét kerülni szerettem volna, és egy jól bejáratott útvonalon haladni, így háromnegyed nyolc körüli továbbindulással Esztergom felé vettem az irányt.
Innen fordultam este kilenckor.
Át a hegyen.
Két Bükkfán áthaladva Dobogókő kihagyhatatlan kitérő.
Fent, csodálkozásomra a korábban összedőlt és eltakarított buszmegálló újjáépítve fogadott. A korábbival közel megegyező formában.
Visszaérkezés hajnal negyed egykor.
Az úton láttam vagy kétszáz bárányt és kecskét Szentendre határában, egy szakasznyi katonát a lőtér mellett, és nagyvad árnyát átsuhanni a partról a hegy felé.
Mikor mindezt leírtam, kezdett esni az eső.
57,39 km
52,75 km
A szintkülönbséget most valamiért nem jelzi a térkép.
Összes táv úgy 110 km, a szint talán 1500-1800 m lehet.
